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就是指在直通运送的标准下，应托运人的规定，托运人服务承诺，在某一承诺的半途港凭在启运港审签的提单另换领一套以该半途港为启运港，但仍以原先的托运人为托运人的提单，并标明“在半途港取回本提单，另换领以该半途港为启运港的提单”或“SwitchB/L”字眼的提单。当贸易合同要求以某一特殊港口为装货港，而做为托运人的卖家因补货缘故，迫不得已在这里一特殊港口之外的别的港口装货时，以便合乎贸易合同和有关装货港的规定，常选用这类随机应变的方法，规定托运人审签这类互换提单。非洲COC服务电话。

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件杂货运输合同大多通过海运提单形式表现出来，义乌至非洲COC，租船货物运输中也广泛使用提单，提单仍是使用为广泛的一种运输单证。尽管海运中产生了一些新的运输单证，尽管提单机制本身面临许多困扰，但提单在长期运用中被赋予的***功能稳定了它在外贸与海运中重要的贸易单证与运输单证得***地位。与者而言，海运提单作为物权凭证广泛使用也带来了各种风险。而近几年还是活动中，非洲COC收费标准，利用海运提单的活动频频出现。并且在实际业务中因为各种特殊原因或者业务特殊需求，许多时候提单的使用难以完全按照规范进行，而需要采取一些变通的手段，这就为参与者们带来了各方面的风险。因此，本文结合案例对海运提单运用中存在的风险进行分析。非洲COC服务***。


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已装船提单是指货物装船后由承运人或其***代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，非洲COC，就是确认他已将货物装在船上。这种提单除载明一般事项外，通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期，非洲COC哪家好，即是提单项下货物的装船日期。由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障，所以在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。根据国际商会1990年修订的《国际贸易术语解释通则》的规定，凡以CIF或CFR条件成立的货物买卖合同，卖方应提供已装船提单。在以跟单为付款方式的国际贸易中，更是要求卖方必须提供已装船提单。国际商会1993年重新修订的《跟单统一惯例》规定，如要求海运提单作为运输单据时，***将接受注明货物已装船或已装船只的提单。非洲COC服务***。


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