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无单提货，其又叫做无正本提单提货 海运提单的作用中有一个功能就是物权凭证，因此凭提单提货时正规情况下所提供的应该是正本提单，这样就为承运人和发货人降低了风险，也为收货人降低了不必要的费用和风险。在海上运输中一般是当货物到达目的港时，承运人就会将货物提交给正本提单持有人，但是由于海上运输是会遇到种种外在因素的影响，在货物抵达后，提单有可能还没有到达收货人手中，这种情况也是很常见的。“由于收货人没有正本提单，会没有办法及时 销售而产生市场价格波动、货物在码头的压仓费用等等一系列的问题。”非洲报关服务***。


如船员有发烧、喉咙痛、咳嗽或呼吸困难等症状，船长需向港务局提交一份书面声明。船舶到达后必须在港外锚地抛锚，港口医务官(PMO)将上船检查，代理非洲报关，以便采取后续措施。在上期报告基础上，非洲报关哪家好，补充：到港前15天内到过中国的船舶，港方安排检疫部门上船检疫，无问题后才开始作业。非洲报关服务***。

过受新冠病毒影响***港口的外国船舶，需提前邮件通知代理，并在“海事健康声明”中记录，代理要将该邮件转发给港口船长；港口健康官（Port Health Officer)对无疑似病症记录的船舶签发检疫证明。对于有疑似病症的船舶，则需在PHO指导下进行相关操作。吉布提港JIB：要求过去15天内到过中国的船舶提前向港方汇报，港方安排检疫上船，无问题后才开始作业。因此靠泊时间较平时延长。同时要求提供近的10个港口名称。不允许船员换班，不允许任何其他人员登船。非洲报关服务***。

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备运提单又称为收讫待运提单，是指货物已由承运人接管，非洲报关，承运人应托运人的要求而签发。***一般不接受备运提单。另一种做法是，货物装船后，船公司在提单上加注On Board 单并小签，即变为已装船提单。备运提单早在19 世纪末美国出现，随着集装箱运输的发展，装箱前签发备运提单。记名提单又称收货人抬头提单，指提单上收货人（Cignee） 一栏已具体填写特定的人或公司名称的一种提单。这种提单一般不用背书方式转让，而货物只能交与列明的收货人。非洲报关服务***。


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